谈起“春运”脑海中最先出现的两个字眼便是“回家”了。即使历经千难万险，翻越山川阻隔也不会改变游子对家的依恋。
我是一个在山里工作的外乡人，记得我刚来商洛的时候，心情是非常失落的，因为一个人长期离家在外，生活在一个群山环绕消息闭塞的环境中，心情不免会比较压抑和烦躁。好不容易等到休假的时候，想要回趟家还不那么方便。
在宁西铁路线未进驻商洛以前只有汽车可以通行，想要翻过山川阻隔走出秦岭山脉并不容易。后来这里通了高速公路，虽然回家路比以前速度快了，但是每当遇到暴风雨雪天气，走高速就不那么安全了。尤其是每年春运期间下暴风雪的时候，常常会因为道路阻隔而封山。那个时候因为大雪封山，生活在山里的外乡人就没有办法回家了。
到了2003年宁西铁路通车了，大雪封山公路停运从此不再是阻碍我回家的理由。但是由于每天通过的客车只有4对，而且不是每个时间点都有客车，所以像我们这些在山里工作的外乡人回家就不那么方便了。而且每当遇到大雪封山，只有火车可以通行，所有的往来运输都要靠火车，所以坐火车的人也就特别的多，火车票也特别难买。
终于，宁西二线陕西段在2016年的春运开始之前开通了，这条铁路线上的客车会增加了许多。从早到晚都有火车，而且速度也比原来快了好多，回家又就更方便了。
今年的春运我们这些在山里工作的外乡人就不会为回家难犯愁了。但是春运的改变并不会因此结束，深处全国各地常年在外打工的“都市外乡人”，到了春节，他们的眼中也有一个“高铁梦”。随着我国“五纵五横”综合运输大通道全线贯通，城际铁路建设的步伐加快，高铁网络互联互通的随之完善。他们的春运归途也将迎来一个全新的高铁时代。
(作者系中华铁道网评论员 刘升飞)
