本报南昌讯 (江西日报记者陈璋)3月29日，记者从南昌市政府了解到，南昌市轨道交通4号线一期工程计划在今年启动，2021年完成，目前正在进行社会稳定风险评价和工程环境影响评价公示。
2015年5月，《南昌市城市轨道交通第二期建设规划(2015～2021年)》得到国家发改委的正式批复。目前，南昌轨道交通1号线已通车，2、3号线已开工建设。根据规划，4号线一期工程起点为望城站，线路的主要走向为：江铃大道——希望大道——龙兴大街——过赣江——抚生南路——抚生路——桃苑大街——过抚河——金塔西街——天佑路——丁公路——省府东三路——贤士一路——青山路——民园路——火炬五路——艾溪湖北路，终点为昌东大道站。
据了解，4号线全长约40公里，其中高架线长约7.1公里，地下线长约32.9公里。全线共设车站29座，其中高架站5座，地下站24座，平均站间距约1404米。有效站台长度118米，站台设屏蔽门。运营时间为5∶00-23∶30，全日运营18小时。初期设180对列车，近期206对，远期274对。
由于4号线一期工程的建设涉及一处省级文物保护单位——绳金塔，因此线路将以隧道形式穿越绳金塔的建设控制范围，穿越区间采用盾构法施工。区间隧道不涉及主体结构，盾构法施工能够保证区间地面的稳定，防止坍塌。施工过程中地面沉降小，对文物影响较小。
此外，为了不对青山湖、艾溪湖环境风貌区水体及岸线造成影响和破坏，工程建设控制地带内地面构筑物将与风貌区总体设计风格相一致，并按规定严格控制高度。
对于此前有消息说南昌轨道交通(含轻轨)将开进湾里的消息，南昌市轨道交通集团表示，去年国家发改委批复的规划中并不涉及湾里区，但是之后南昌市政府开始针对规划进行修编，目前已经进行到第二轮，其中就包括延长线路至湾里区的提议，但最终修改结果的敲定还需要一定时间。
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