楚天金报讯 金报讯(记者张吉晴)继地铁2号线、4号线之后，又有一条地铁——7号线将穿长江而过，其右线最快本月底越江盾构始发，这条国内最大的公铁合建越江隧道将开始10个月的越江作业。
目前地铁7号线越江隧道的右线盾构机基本组装完成，正在调试阶段，盾构线路从徐家棚始发，左线隧道盾构机正在组装，预计将在2017年2月实现隧道贯通。
作为国内最大的公铁合建越江隧道，地铁7号线越江隧道的盾构机直径达15.76米，刀盘重达575吨，每台盾构机造价4.5亿元。7号线越江隧道位于长江二桥和青岛路长江隧道之间，总长4.6公里，其中“江中段”为2.59公里。
地铁7号线全长30.85公里，设东方马城站、长丰站、常码头站、王家墩中心站、王家墩东站、新华路站、香港路站、三阳路站、徐家棚站、湖北大学站、新河街站、螃蟹岬站、小东门站、武昌火车站站、瑞安街站、建安街站、南湖大道站、板桥村站、野芷湖站等19座地下车站，预计2017年底通车。
