空载试运行可以模拟11号线开通后的真实运营环境。深圳地铁供图
南方日报讯 今年6月，随着11号线开通试运营，深圳地铁线网将增添新成员。记者14日从地铁集团获悉，目前11号线列车已开始为期3个月的空载运行，车站装修施工的扫尾工作也同步进行。这意味着，11号线已全面进入开通运营前的倒计时阶段。随着7、9、11号线三条新线年底全部开通运营，届时深圳轨道交通网络总里程将达到286公里。
3个月空载试运行检验运营环境
据深圳地铁11号线相关负责人介绍，空载试运行与试运营不同，是指在地铁工程完成系统联调后在轨道上进行的非载客运行，在此期间不对外售票载客。据悉，通过空载试运行，可以模拟11号线开通后的真实运营环境，以实现运营各行车组织岗位间的联动。
为保障11号线如期顺利试运营，目前，深圳地铁运营方已开始推进各子系统单体调试、接口测试、系统联调与综合联调。据有关工作人员介绍，“这主要是为了验证各系统设备之间协同运作功能和技术参数是否达到设计功能、性能指标和满足运营需求。接下来，我们将开始检验时刻表的有效性，以及列车与信号、轨道、屏蔽门之间的联动稳定性。”
下阶段，深圳地铁运营方将重点组织开展一系列桌面和实操模拟演练。“这其中包括火灾、大客流组织、列车故障、信号故障、供电故障等40大类共76项应急演练工作。”深圳地铁运营安全监察部有关负责人告诉记者，通过系统的演练评估，对应急预案的可行性、设备安全功能及员工应急操作能力进行全面检验。
据悉，空载试运行结束后，深圳地铁11号线将正式进入载客试运营阶段。在此期间，地铁建设的其他工程，如出入口建设、机电安装、车站装修等工作也在紧锣密鼓地进行中，为11号线顺利开通试运营做最后的冲刺。
5月底前15列客车运抵深圳
据介绍，随着屏蔽门、闸机、自动售票机等设备相继安装到位，目前地铁11号线各车站的内部装修、机电设备安装等已告一段落。沿线各车站出入口建设已经初具规模，沿线车站造型大气、时尚、美观的出入口将在不久后呈现在市民面前。
另外，继去年9月11号线地铁首列车顺利抵达深圳后，目前全线列车已陆续到位11列。今年5月底前，11号线试运营所需的15列客车将全部运抵深圳;至2017年7月前，其余18列客车也将完成交付。
记者了解到，今年6月30日开通初期，11号线将初步上线十余列客车，行车间隔约为10分钟。而随着年底7、9号线的陆续开通，11号线运行的地铁客车还将陆续增加至23列，行车间隔也将进一步压缩。
此外，列车司机配置方面，近70名拥有既有线客车驾驶经验的司机已全面就位，可以说，无论是硬件还是人员，已满足11号线“6·30”如期试运营的条件。
作者：邓翔
