南方日报讯 (记者/邓翔)上周末，经过11个小时的往返运行测试，深圳地铁7号线热滑测试顺利完成。这标志着地铁7号线以行车调度为主线的设备系统联调正式开始。
“热滑”是指列车在新建线路上首次带电运行，对线路供电系统、接触网、轨道、屏蔽门、道岔、通信系统、限界及车辆运行等方面进行稳定性综合测试，以确认车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备列车开行条件。
此次热滑调试路径从西丽湖站至田贝站，列车从左、右线分别以低速(不超过20km/h)、中速(不超过40km/h)、高速(60-80km/h)来回往返运行，热滑运行总里程超过200公里，运行时速最高达到80km。
经过测试，深圳地铁7号线供电接触网系统运行稳定，车辆取流正常、弓网关系满足设计要求、运行平稳，系统之间配合顺畅，已具备列车开行条件。
“热滑”调试圆满完成标志着深圳地铁7号线以行车调度为主线的设备系统联调正式开始，为后续车辆运行调试提供了条件，为年内顺利开通试运营奠定了坚实的基础。
目前，深圳地铁7号线工程建设已顺利完成洞通、轨通、电通等里程碑工期目标，实现了首列车顺利进驻，完成了NOCC工程竣工验收，车站附属工程、常规设备及装饰装修工程也已进入最后冲刺阶段。
