昨日，记者从重庆轨道集团获悉，我市轨道交通第二轮建设规划修编环境影响信息正式发布，包括4号线二期、5号线支线、5号线北延伸段三条新线路走向首次确定，将提前进入建设计划，预计从明年开始将陆续动工。
三条新线拟明年开建
随着年内3号线北延伸段的建成投用，重庆轨道交通第一轮建设规划将正式完成。从今年起，轨道交通第二轮建设将加快，最快明年年底前4号线一期、5号线一期、10号线一期和环线都会陆续建成投用。
昨日，重庆轨道集团发布《重庆市城市快速轨道交通第二轮建设规划修编(2017-2022)》环境影响信息，其中包括4号线二期(唐家沱—石船)、5号线支线(富华路—跳蹬南)、5号线北延伸段(园博中心—悦港大道)三条线走向首次确定。
据悉，这三条线路过去并未纳入第二轮建设的规划之中，但是随着我市轨道交通第二轮建设的速度加快，因此将三条新线纳入到了第二轮建设规划的修编方案中，将提前进入建设计划。这意味着，从明年开始，具体方案落地后，一直持续到2022年，这三条线路均将陆续开工。
以4号线二期为例，4号线二期已纳入了2011年国务院批准的《重庆市城乡总体规划(2007-2020年)》(2011年修订)，但未纳入《重庆市城市轨道交通近期建设规划(2012-2020年)》，之前只能处于可行性研究阶段，但随着本次修编后，将正式纳入2017-2022年计划中。
5号线支线将跨长江
据悉这三条线路将穿越大渡口区、巴南区、九龙坡区、渝中区、江北区，以及渝北区悦来街道、鱼嘴镇、复盛镇、龙兴镇、石船镇等区域。
值得一提的是，三条线路亮点不少：因为5号线支线需要跨越长江，届时我市又将新增一座跨江轨道专用桥;同时，因为4号线二期计划经过历史文化名镇龙兴镇区段，届时车站及相关建筑都将集合古镇进行景观设计，从而保持历史风貌的完整性。
5号线一期或分段运营
昨日，记者从重庆轨道集团获悉，经过27个月努力，重庆轨道交通5号线一期近日全线土建区间贯通，为明年全线铺轨奠定基础。
据介绍，轨道5号线一期穿越主城6区，是连接主城与两江新区重要交通通道，全长39.75公里，是重庆市轨道交通线往南北交通线骨干线路。一期工程线路起点为园博中心站，终点站为大渡口区跳蹬站。
中铁隧道集团相关负责人介绍，按初步规划，5号线明年达到分段运营条件。
三条轨道线路一览
●4号线二期(唐家沱—石船)
线路全长33.27km，其中地下线22.87km，高架线10.40km;共设站13座，其中地下站9座，高架站4座，设石船车辆段1座。
●5号线北延伸段(园博中心—悦港大道)
线路全长7.95km，均为地下线;设地下车站6座;设狮子山停车场1座。
●5号线支线(富华路—跳蹬南)
线路全长约29.45km，其中高架线10.84km，地下线18.61km。全线设19座车站，高架站6座，地下站13座;设金鳌寺车辆段1座、富华路停车场1座。
●即日起万开高速铁峰山2号隧道实行单道双通
昨日，重庆高速执法第二支队六大队发布消息，即日起至11月24日，万开高速公路铁峰山2号隧道进、出城方向将进行半幅封闭施工。施工期间，所有通行铁峰山2号隧道的车辆将实行单道双通。记者王杨
●4日起星光大道至大竹林方向,新增转换通道避拥堵
记者昨日从两江新区警方了解到，8月4日起，星光大道星光四路路口交通调整：沿财富中心方向，经星光大道至大竹林方向左转的车辆，可在星光大道与黄山大道交汇路口直行上跨架桥至星光大道与星光四路交汇路口左转，通过星光四路到达青枫北路，在青枫北路与黄山大道交汇路口右转上黄山大道避堵。记者周舒曼
●9日起这三座大桥将限时封闭 车辆请绕道行驶
昨日，记者从市市政设施管理局获悉，内环快速路大佛寺长江大桥、马桑溪长江大桥、高家花园嘉陵江大桥由于变形观测将限时封闭交通，请驾驶员朋友绕道行驶。
高家花园嘉陵江大桥：8月9日、10日，每日0时至6时，全封闭大桥交通。期间，车辆可改道石门大桥、嘉华大桥行驶。
大佛寺长江大桥：8月11日、12日，每日0时至6时，全封闭大桥交通。期间，请车辆改道黄花园大桥、朝天门大桥行驶。
马桑溪长江大桥：8月13日、14日，每天0时至6时，全封闭大桥交通。期间，车辆改道李家沱大桥行驶。记者 李舒
